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新的課程理念要求教學要以人為本，要以學生的發(fā)展為中心，這就要求改變傳統(tǒng)的教學模式。通過多年的教學實踐，筆者總結(jié)了一套適合中職學生的教學方法，即由“導入—自學—討論—練習(比賽)—總結(jié)”構(gòu)成的“五步教學法”，這是一種有效的教學模式。從素質(zhì)教育的要求來看，“五步教學法”既能落實學生的主體地位，也能充分發(fā)揮教師的主導作用。但任何理論、方法或模式只有和各學科的教學實際相結(jié)合，才能有效地發(fā)揮作用。對于機械相關(guān)專業(yè)的學生來說，“機械制圖”是一門必修的專業(yè)基礎(chǔ)課。作為帶課教師，單靠傳統(tǒng)的板...

《機械制圖》是機械類專業(yè)既有理論又重實踐的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，是工程界的技術(shù)語言，在教學中起著承上啟下、貫串始終的作用。因此，在教學中教師要運用有效的教學方法，激發(fā)學生的學習興趣。一、融洽師生關(guān)系，激發(fā)學生學習興趣朱小蔓曾說：“離開感情層面，不能鑄造人的精神世界?！苯虒W活動不僅是師生知識信息傳遞、思想交流的雙邊過程，更是情感交融的契機。教師要對學生滿腔熱情，給予他們關(guān)愛與尊重?！皩W高為師，身正為范”“其身正，不令則行；其身不正，雖令不從”。教師只有具備良好的道德修養(yǎng)，才能使學生信...

由于節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點，現(xiàn)在越來越多的電梯采用無齒輪永磁同步曳引機，大部分永磁同步曳引機的曳引輪安裝在曳引機軸的懸臂端上。由于電梯轎廂上上下下運行，曳引輪需頻繁正反轉(zhuǎn)，電梯運行不得有異常聲響和震動，所以曳引輪和曳引機軸不能有相對運動，相互間需過盈配合連接。目前，曳引輪和曳引機軸采用較多的連接方式有：圓柱面過盈配合連接和圓錐面過盈配合連接。由于曳引繩槽磨損、曳引機軸承損壞等原因，需對曳引輪進行更換或拆裝，采用圓錐面過盈配合連接的曳引輪拆裝較為方便，但由于曳引輪和曳引機軸間的結(jié)合面...

1設(shè)備維修的原則維修管理辦法只適用于實驗室一般的教學儀器設(shè)備，對大型精密貴重儀器設(shè)備維修費用由維修基金支付。教學儀器設(shè)備以“故障修理”為主，隨壞隨修，保證日常教學的正常開展。為合理有效使用維修經(jīng)費，維修工作應采取自修、校外修理相結(jié)合的原則。保管、使用人員應負責教學儀器設(shè)備的管理、維護保養(yǎng)及一般性的維修工作，以確保延長使用壽命。專兼職人員在教學儀器設(shè)備維修中的業(yè)績和技能，作為專業(yè)技術(shù)職務評定和任職資格的重要依據(jù)之一。凡屬廠商保修期內(nèi)的儀器設(shè)備受損時，實驗室人員應直接或通過國有資...

YUY-GPⅡ高頻電子線路實驗系統(tǒng)力求涵蓋相關(guān)的各個基本知識點，使學生在課堂理論教學的基礎(chǔ)上有條件、有機會親自動手了解和熟悉高頻電子電路的結(jié)構(gòu)、工作原理、關(guān)鍵技術(shù)及常用測量方法，增加實踐知識，提高學習興趣和動手能力，為今后從事相關(guān)領(lǐng)域的工作積累經(jīng)驗。1、開放性強：設(shè)置了盡可能多的信號觀察點和測試點，使學生通過實驗，不僅能熟悉各類高頻電子電路的結(jié)構(gòu)，還能直觀的了解信號產(chǎn)生、傳輸過程中各個關(guān)鍵點的信號形態(tài)特點。2、采用通用化設(shè)計思路和模塊化結(jié)構(gòu)，并配置了完善的測試儀表模塊：這種先...

在網(wǎng)絡(luò)web2.0時代，如博客、微博、微信、Facebook等，具有互動性和參與性強、信息傳播速度快、目標明確為特點的社交工具軟件，在全國迅速地掀起了一場轟轟烈烈的“微”熱潮，微小說、微電影、微雜志等也接踵而至，*正在進行一場“微”革命，教育界也拉開了“微”時代的序幕—微課。微課程作為信息化技術(shù)飛速發(fā)展的產(chǎn)物，不僅是一種新的學習工具，更是一種新的學習方式，給我們帶來了學習方式上的重要變革。它具有播放時間短，教學目標清楚，教學內(nèi)容精煉的特點，對提高學生的學習興趣，改變學生的學習...

一、機械設(shè)計制造技術(shù)的分析所謂的機械設(shè)計制造，其實能夠劃分為兩個大的方面，其一是機械的設(shè)計;其二就是機械的制造，而機械的設(shè)計指的是根據(jù)機械使用功能上的需求，進行合理的科學化設(shè)計，在理論上能夠較好的滿足使用功能上的需求，然后就是通過對設(shè)計中相關(guān)的零部件進行車間生產(chǎn)制造、組裝，終將設(shè)計的理念具體化，產(chǎn)出具體的機械以供使用，本文以下結(jié)合筆者自身經(jīng)驗，分別從機械的設(shè)計和機械的制造兩個角度進行詳細的闡述。(一)機械設(shè)計進行機械的設(shè)計氛圍“三部曲”，首先要對產(chǎn)品進行詳細的分析，主要對其使...

1制約汽車電子技術(shù)發(fā)展的原因我國的汽車電子電工行業(yè)起步比較晚，技術(shù)改進和更新力量比較薄弱，缺乏相應職業(yè)技術(shù)人才，技術(shù)學校不同專業(yè)人數(shù)差距極大，選擇汽車電子電工專業(yè)學生較少，一些院校本身在汽車電子電工領(lǐng)域的師資力量、教學資源方面比較乏，每年培養(yǎng)出的汽車電子電工行業(yè)的人才遠遠不能滿足市場的需求。2自動控制系統(tǒng)下的汽車電子技術(shù)發(fā)展2．1創(chuàng)新汽車制動系統(tǒng)的研究對于汽車來說，汽車的安全系數(shù)和汽車的性能十分重要。汽車行駛的安全系數(shù)和汽車性能與汽車制動系統(tǒng)性的質(zhì)量息息相關(guān)。一般的汽車機械故...